Intérêts du Carb Cycling

Hey tout le monde ✌🏼,
.
🆗 > Intérêts du Carb Cycling. 📊
.
1️⃣. DÉFINITION.
.
👉🏻 En résumé, le Carb Cycling est le fait d’alterner/faire varier judicieusement le taux de glucides ingéré.
.
2️⃣. EXEMPLE CONCRET.
.
👉🏻 Lors des jours D’ENTRAÎNEMENT 🏋🏻‍♀️, vous mangerez un peu PLUS de glucides car votre corps en a besoin tandis que lors des jours de REPOS 😴 , vous en mangerez logiquement MOINS du fait de votre faible activité physique. 😉 Veillez toutefois à en garder un minimum suffisant pour promouvoir la récupération. 👌🏼
.
3️⃣. LES BENEFICES.
.
🏋🏻‍♂️ Lors des jours DE SPORT, le fait de manger PLUS de glucides permet :
.
✅ D’avoir de l’énergie et de maintenir un intensité élevée lors de votre séance.⚡
.
✅ De reconstituer vos réserves de glycogène musculaire et d’optimiser la récupération post-entrainement. ♻️
.
✅ D’optimiser indirectement le maintien et le développement de votre masse musculaire via un intensité d’entraînement maximale. 💪🏼
.
.
😴 Lors des jours de REPOS, le fait de manger MOINS de glucides permet :
.
✅ De maximiser la perte de gras. 🔥
.
✅ D’éviter de stocker du gras en fournissant plus d’énergie que votre corps en a besoin. 👌🏼
.
.
➡ CONCLUSION : Un plan alimentaire basé sur le principe du Carb Cycling 📊 est judicieux, plein de bénéfices, et surtout FACILE À SUIVRE sur le long terme ! 🕟 N’est-il pas logique que votre alimentation soit adaptée selon votre activité physique du jour ? 😊
.
📌 PS : Évidemment les quantités de glucides dépendent de l’activité physique pratiquée alors ne me demandez pas combien il faudrait de glucides svp. Tout dépend de la corrélation avec votre plan sportif ou de la stratégie nutritionnelle mise en place. 🙂
.
📌 PS bis : Idem pour la différence ou l’écart de glucides entre les jours de sport et de repos, cela dépend de la stratégie choisie à moyen/long terme pour atteindre l’objectif inital fixé. 🎯
.
🔬Références Scientifiques :
www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2951044/
www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15148063
www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5065325/
.